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近日，江門(mén)市交通運(yùn)輸局公布了2017年前三季度交通大會(huì)戰(zhàn)建設(shè)進(jìn)展情況。今年，江門(mén)共有76個(gè)項(xiàng)目列入交通大會(huì)戰(zhàn)，總投資約1121億元，年度計(jì)劃投資147.6億元。1月至9月，76個(gè)項(xiàng)目共完成投資104.9億元，比去年同期增長(zhǎng)約31.8%，完成年度計(jì)劃投資的71.1%。

    實(shí)施“大交通”戰(zhàn)略是江門(mén)融入粵港澳大灣區(qū)的“先手棋”。“十三五”時(shí)期，江門(mén)將安排交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目200余項(xiàng)，涉及投資約1800億元，建成珠三角西岸交通樞紐，構(gòu)建與“一主一副”城市格局相適應(yīng)的“東部一體、西部聯(lián)城”的一體化交通體系，打造珠三角與粵西、大西南聯(lián)系的珠西綜合交通門(mén)戶。 

    江門(mén)大道建設(shè)將繼續(xù)向南延伸 

    根據(jù)江門(mén)市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，交通大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目共完成投資104.9億元。其中，軌道交通項(xiàng)目（3項(xiàng)）共完成投資27.9億元，占年度計(jì)劃投資的73.5%；高快速路項(xiàng)目（7項(xiàng)）共完成投資51.4億元，占年度計(jì)劃投資的80.7%；等級(jí)公路項(xiàng)目（25項(xiàng)）共完成投資11.8億元，占年度計(jì)劃投資的55.5%；港口航道項(xiàng)目（5項(xiàng)）完成投資1.9億元，占年度計(jì)劃投資的51.5%；市政項(xiàng)目（36項(xiàng)）完成投資11.9億元，占年度計(jì)劃投資的56.6%。

    截至9月底，76個(gè)交通大會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目中，已開(kāi)工項(xiàng)目50項(xiàng)，總體進(jìn)展良好。其中，廣中江高速江門(mén)段、中開(kāi)高速江門(mén)段、江門(mén)大道五洞至五邑路段輔道等31個(gè)項(xiàng)目“超額”完成投資任務(wù)。江門(mén)大道鶴山段輔道、江門(mén)大道五邑路至三江段主輔道工程、國(guó)道G240線臺(tái)山至開(kāi)平快速路及龍山支線改建工程等10個(gè)項(xiàng)目基本按進(jìn)度完成投資任務(wù)。其余26個(gè)項(xiàng)目正按計(jì)劃開(kāi)展各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)動(dòng)工。

    今年以來(lái)，深茂鐵路江門(mén)段在建設(shè)過(guò)程中不斷傳出好消息。5月，深茂鐵路江茂段關(guān)鍵控制性工程——潭江特大橋主橋鋼箱梁正式合龍。截至9月底，該項(xiàng)目已完成年度計(jì)劃投資的78.6%。目前路基、橋梁工程已基本完成，全線12座隧道已全部貫通。軌道鋪設(shè)工作已經(jīng)完成了總進(jìn)度的62%，日前已鋪設(shè)至恩平段，預(yù)計(jì)到11月中旬鋪設(shè)到接軌點(diǎn)，完成全部鋪軌工作。

    作為珠江西岸綜合交通樞紐，同時(shí)也是珠中江地區(qū)最大、始發(fā)線路最多、站臺(tái)數(shù)量最多的鐵路樞紐站，江門(mén)站已完成年度計(jì)劃投資的57.1%。目前，施工單位已進(jìn)場(chǎng)，正加快推進(jìn)站房及配套工程建設(shè)，將在明年6月與深茂鐵路江茂段同時(shí)建成。

    備受市民關(guān)注的江門(mén)大道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。除了繼續(xù)完善各輔道及相關(guān)配套道路，打通“脈絡(luò)”，今年這條串聯(lián)著全市近七成經(jīng)濟(jì)體的“大動(dòng)脈”將繼續(xù)往南延伸，積極打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代交通體系。

    據(jù)悉，目前江門(mén)大道中東甲立交至銀鷺立交段正加快施工，計(jì)劃2018年與珠西綜合交通樞紐江門(mén)站同步建成。江門(mén)大道南各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，江門(mén)大道南（東線）已完成立項(xiàng)，初步設(shè)計(jì)已通過(guò)評(píng)審，正在開(kāi)展圖紙修編，環(huán)境影響評(píng)價(jià)及PPP項(xiàng)目入庫(kù)相關(guān)手續(xù)也在加快推進(jìn)。江門(mén)大道南（西線）完成投資3.1億元，完成年度計(jì)劃投資的77.6%。先行工程銀鷺大橋和銀鷺大道二期工程正抓緊建設(shè)，銀鷺西岸至崖門(mén)段的設(shè)計(jì)審批工作亦在加快推進(jìn)。

    廣中江高速二期預(yù)計(jì)12月底通車(chē)

    作為江門(mén)市構(gòu)建“北通道”的重要一環(huán)，廣中江高速公路的建設(shè)情況一直是市民關(guān)注的熱點(diǎn)。日前，筆者驅(qū)車(chē)從沙富立交往鶴山雅瑤方向行駛，看到該路段南邊部分正在鋪設(shè)瀝青。在赤草收費(fèi)站附近，連接佛開(kāi)高速的互通橋梁目前亦在加緊架建中。

    筆者從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，廣中江高速二期預(yù)計(jì)于今年12月底通車(chē)，目前工程進(jìn)展順利，已完成年度計(jì)劃投資的110%。其中，濱江大橋主橋已于今年2月合攏，二期主線及沙富、獅子里互通匝道的路基、橋梁已全部完成。南靖、沙富兩個(gè)收費(fèi)站亦已施工完畢。僅剩南靖、石山互通部分匝道以及棠下服務(wù)區(qū)尚在施工中，力爭(zhēng)12月20日前完成所有施工。

    據(jù)介紹，目前廣中江高速二期路面已進(jìn)入大面積施工階段，瀝青鋪設(shè)等工作正在有條不紊地開(kāi)展，11月中將完成主線路面施工任務(wù)。此外，施工單位將對(duì)二期工程全線進(jìn)行綠化，打造優(yōu)美的沿線路域景觀。

    廣中江二期建成后，將與江肇、江中及廣中江一期成環(huán)，形成了圍繞江門(mén)主城區(qū)的環(huán)城高速。其中，沙富互通將江門(mén)大道與廣中江高速連接起來(lái)，令城區(qū)居民更快捷地駛?cè)敫咚僦边_(dá)廣州、佛山、肇慶等地。

    另外，廣中江二期在濱江新城處新增了2個(gè)高速出入口，加強(qiáng)了濱江新城與荷塘、均安、小欖等西江東岸城鎮(zhèn)的聯(lián)系。“目前從濱江新城石山村到荷塘、均安交界處，需要花30分鐘走23公里。廣中江二期通車(chē)后，經(jīng)濱江大橋走高速，只需要走2.5公里，3分鐘即可到達(dá)。”廣中江高速項(xiàng)目管理處負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

    包括廣中江高速二期在內(nèi)，今年江門(mén)一共重點(diǎn)推進(jìn)7個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃完成投資32.9億元。據(jù)了解，中開(kāi)高速江門(mén)段完成投資9億元，占年度計(jì)劃投資的90%，目前全線開(kāi)工建設(shè)。高恩高速江門(mén)段完成投資6.01億元，完成年度任務(wù)的75.88%。佛開(kāi)高速南擴(kuò)建項(xiàng)目于今年5月動(dòng)工，現(xiàn)已完成年度投資3.82億元，占年度計(jì)劃投資5.08億元的75.2%，征地拆遷工作已基本完成，正展開(kāi)軟基處理、涵洞、橋梁樁基等實(shí)體工程施工，計(jì)劃2020年建成通車(chē)。工程完工后，該路段將由雙向4車(chē)道擴(kuò)建為雙向8車(chē)道，有效解決通往粵西方向的“擁堵點(diǎn)”。